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汽车铸铁平板用途：适用于各种检验工作，精密测量用的基准平面，用于机床机械测量基准，检查零件的尺寸精度或形位偏差，并作精密划线。在机械制造中也是不可缺少的基本工具。
汽车铸铁平板材质: 材料为高强度铸铁HT200-250工作面硬度为HB160—210。经过两次处理（人工退火600·----700·和自然时效2---3 年），使该产品的精度稳定，耐磨性能好。
试验平台汽车试验的安全同设计方案分析{一}、试验平台汽车试验的安全
试验平台汽车测试是专门的模拟测试环境。在模拟的试验平台上，用飞轮、水力或电力等代表汽车行驶时的不同的条件，汽车在振动测试台上进行试验时，车轮下均装有发出不同频率或者振动的液压振动头，可以模拟不同道路的随机输入。通过模拟不同车速以及路面情况，能够对整车的动力性、制动性等进行测试。在科学技术的不断发展过程当中，试验平台试验当中的控制系统或者是测试系统都有不断的改善，能够对单项性能或耐久性试验测试有着较大的应用，但是试验平台的汽车测试不能够对汽车进行综合性的考量。
此外，随着现代汽车行业的不断发展，汽车的行驶动力来源不仅仅依靠石油，而且逐渐向着绿色、节能、环保的方向发展，因此汽车燃料以及动力提供有着不同的来源，在对燃料电池汽车试验的过程当中，汽车试验安全有着重要的标准。燃料电池汽车主要的燃料为氢气，在对这一类型的汽车进行试验的过程当中，需要考虑到氢气的易燃易爆特性，在氢气的存储、供应过程当中，要保证试验室通风排风，设置对氢气的气体监测。当汽车试验时出现意外情况时，应有足够的应对措施，需要有专人负责试验室设备以及人身安全，加强防火、防水、防盗，预防事故的发生。
{二}、电动轮试验平台的设计方案分析
就目前而言，很多文献报道的综合性能试验平台大都是模块化设计。所谓模块化设计，是指根据试验平台系统的功能分析，将系统划分为若干结构、功能相对单独的基本单元模块，并使各模块标准化、系列化，再通过各模块的有效组合，实现系统功能，以满足不同的功能需求。另外，采用这种方法，有利于试验平台的扩展性设计，使台架系统在不需要较大改动下增加试验平台的功能，从而减少研发周期、减少人力物力损耗、节约现有资源。
根据试验平台组成，把各功能分成不同的模块进行设计，然后有效组合成综合性能试验平台，这样不仅可以单独测试某一性能，还可以同时进行多个性能的耦合试验。
不同设计的试验平台根据功能的不同，设计时方案也有所不同，但方法都是模块设计。不同的实验台虽然有不同的特点，但多是根据自己的项目来研究一种功能或者某几种特定功能的整合，比如有的是针对驱动防滑策略来设计的试验平台，有的是针对再生制动来设计的等等，即都无法称其为综合性能试验平台。
细节方面，一些试验平台简化了设计，比如垂直加载机构用手轮加载，不能实际模拟出动态载荷对电动轮的影响；对于滚筒，很多设计并没有考虑滚筒表面的附着系数，不能模拟不同道路的附着系数等等。因此，综合性的电动轮试验平台还需要我们进一步研究开发。
泊头市四维工量具制造有限公司(http://www.btsfrdjx.com)从事铸造、机加工、机床配套茶品生产加工，主营汽车实验设备底座、汽车实验室底板、电机试验平板，公司的产品全部按照国家标准加工制造，非标产品依照图纸生产。
