很多场合下，YCB齿轮泵不只是简单地输送常温低压的油类介质。当需要35公斤以上的压力，或者300摄氏度的高温，又或者粘度高达几十万或几百万厘泊时怎么办？也许有些泵专门设计或修改现有设计，可以满足其中一或者两个要求，但当工况需要泵满足全部这些苛刻条件时怎么办？
这就需要为这些恶劣工况设计的高性能YCB齿轮泵。这种YCB齿轮泵通过专门优化的材质、间隙及设计，可以处理任何一种或所有这些工况。在上海中心未来的“攀爬”中，YCB齿轮泵拥有的低噪声技术无疑会帮上大忙。这一点同样与大楼设计方所倡导的“绿色环保”概念不谋而合，这也成为双方合作的基础之一。同时YCB齿轮泵具有柴油机计算机控制的节能技术，能自动识别不同泵送工况，实时调节柴油机转速、扭矩与油喷量，自动实现功率匹配，与传统控制方式相比，节能20%以上。YCB齿轮泵是一款新型节能齿轮油泵，具有速率高、噪音低、流量大等特点。适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。
YCB齿轮泵是制作的一种泵类产品，YCB齿轮泵的工作原理及设计理念是我们需要充分了解的，以下是工作原理及设计理念。YCB齿轮泵的概念很简单，基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，之后在两齿啮合时排出。
YCB齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵YCB齿轮泵的运行维护如下：
1、盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。
2、初次启动应向泵内注入输送液体。
3、启动前应全开吸入和排出管路中的阀门，严禁闭阀启动。
4、验证电机转动方向后，启动电机。
5、启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。
为使YCB齿轮泵的承压能力更大化，这些配合部件之间的间隙需要愈小愈好以限制内漏。但是，只是缩小间隙并非说起来那样简单，也需要考虑其它因素如温度、粘度和选材。有内泄漏并非全是坏事。在YCB齿轮泵中，有些内漏是需要的，用来润滑内部通路，并在滑动轴承内形成液膜以动态支撑齿轮轴。正确的设计应该是，内泄漏量是流量的1~3%。材质选型中非常重要的。常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质首先要与泵送液体相匹配。当再额外考虑高温时，YCB齿轮泵的设计变得更加复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。
外立式齿轮泵有两根相同尺寸的啮合齿轮轴。驱动轴连接电机或减速机（通过弹性联轴器）并带动另一根轴。在重载型工业立式圆弧齿轮泵内，齿轮通常与轴为整体（一个部件），轴颈的公差很小。齿轮轴为整体式是为了承受高压高粘度下的高扭矩载荷。四个轴颈处的滑动轴承动态支撑且以泵送介质润滑齿轮轴。
YCB齿轮泵各部件之间都靠吸入的油料润滑，所以齿轮泵不能长期空转和用来抽注汽油煤油等粘度小的介质。在使用之前（特别是长期停用的泵）要向泵内灌一些所输介质，起到润滑和密封作用。用来抽注粘油时，油温不能太低，否则介质粘度大不易进入泵内，使泵得不到润滑而加速磨损。
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