催化燃烧废气设备

催化燃烧废气设备

催化燃烧法便是先将蓄热体加热后，再通入氛围，并将氛围加热到高温，送入炉内与烟气混淆后，再与燃料混淆燃烧，通常高温氛围温度大于1000℃。蓄热燃烧，蓄热室需要是成对的，经过一个周期反应后，通过换向阀，使两个蓄热室作用互换。催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现全部燃烧，对改良燃烧过程、降低反应温度、推动全部燃烧、阻止不好的气体。催化燃烧设备废气处理技术是废气先通过预处理，除掉绝大部门的粉尘和颗粒状物质和油膏等，然后将废气引入阻兵器。再送入浓缩体系，将氛围与废气分散，废气部门进入下一步处理工序，氛围部门进入排放口排放；废气经过蓄热体系，使废气到达起燃温度落伍入催化室，在催化剂的作用下，进行催化燃烧。轮胎厂的废气有肯定的橡胶、塑料异味，其身分重要为H2S、CS2、MCH及少量其他臭气身分。接纳的浓缩蓄热催化燃烧设置装备部署举行废气管理，处理率已达90%.水洗去失粉尘及硫系物，然后将含量较多的身分的废气点火处理。

等离子体一一光催化复合净化技术集成了等离子体净化技术和光催化净化技术的优点，催化燃烧设备对氨气、O3、CO、气相苯等化合物有较好的净化效果。当前的等离子体一一光催化复合净化技术主要有2种方式，一是将光催化剂直接附着在等离子体发生装置上，如在等离子体发生管的管壁涂覆光催化剂膜，这种方式有光催化剂表面积较低和增加等离子体器件制备难度的缺点；一是以等离子体产生的电磁波作为光催化剂的激发光源，这种方式较大的问题是等离子体产生的可用于激发光催化剂的光的强度较弱，不足以引发大量的光催化降解反应。鉴于此，我国相关学者积较探索新的复合方式，以期提升复合净化技术的效率与使用价值。一种新的复合方式，通过实验对等离子体单元在前、光催化单元在后和气流先流经光催化网再经过等离子体单元两种组合方式进行比对，发现前者净化高于后者，有较显著的协同效应，并发现通过改变等离子体发生单元与光催化单元的距离、在两者问放置可负电荷影响的网状物等还可进一步提高反应性能。但该技术无论在还是国内都仍处于试验阶段，有待进一步实质性的研究进展。

voc催化燃烧废气处理设备的工艺作用