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催化燃烧RCO喷漆车间废气净化装置的使用与运行过程【一】、催化燃烧设备在各种情况下的应用
重质燃料由于含沥青质、胶质、大分子磷质较多,因而流动性差、粘稠,使用时油压高，燃烧不充分。催化燃烧RCO燃烧效率低，污染环境，同时油中还含有一定量的硫、钒化合物，对窑炉、机件的腐蚀也较严重。为了节约能源,好广泛地使用重质燃油,由浙江省湖州埭溪化工厂、湖州市节能中心及绍兴瓷厂等单位协作研制成功了W型重质燃油助燃剂,取得了良好效果。助燃剂是一种高度浓缩 的燃烧促进剂,在燃烧过程中起催化作用。在燃烧区与碳元素作用,以防止游离碳的生成。同时它重质燃油有强扩散渗透作用,减少油泥的积沉,增加流动性,使燃油雾化状态良好，燃烧效率提高,节约能源。在防腐方面由于它有呈微碱性，可以硫酸形成，并能防止钒对窑体等的腐蚀，减少环境污染。
【二】、催化燃烧CO运行过程中会有哪些问题
催化燃烧CO主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。由于催化燃烧为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较不错的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制，如催化剂的耐热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当的选择。
催化燃烧CO运行过程中会有哪些问题？
一、在催化燃烧CO运行过程中，应优化控制手段，在废气进炉膛前，尽可能除掉入口喷淋塔带来的水分，减少水分汽化所需热量；同时，还应优化进出风时间、保持燃烧室温度、加强阀门密封度等。
二、还可在进气风管采用计量泵与蒸发器组合的方式，人为控制一些不可套用的废溶剂的蒸发，在废气VOC较低时增加VOC浓度，以达到不使用燃料就能维持正常燃烧的目的，从而减少燃料消耗。
三、在工业生产过程中，排放的尾气通过引风机进入设备的旋转阀，通过旋转阀将气体和出入口气体分开。
四、废气继续通过加热区（上层，可采用电加热方式或自然气加热方式）升温，并维持在设定温度；其再进入催化层完成催化反应，即反应生成CO2和H2O，并释放大量的热量，以达到预期的处理效果。
五、经催化后的气体进入其它的陶瓷填充层，回收热能后通过旋转阀排放到大气中，净化后排气温度仅略高于废气处理前的温度。
六、系统连续运转、自动切换。通过旋转阀工作，陶瓷填充层均完成加热、冷却、净化的循环步骤，热量得以回收。
七、气体起先通过陶瓷材料填充层（底层）预热后发生热量的储备和热交换，其温度几乎达到催化层（中层）进行催化所设定的温度，这时其中部分污染物。
催化燃烧CO是一种采用静电净化法收集烟气中粉尘的装置。是净化工业废气的理想设备。净化工作主要依靠电较放置和沉淀较两个系统。当高压直流在电较之间输入时，在电较空间中产生阴离子和阳离子，通过静电场作用于废气颗粒表面，在电场作用下移动到较性相反的电较上，并沉积在电较上以达到除尘目标。当振动锤周期性地撞击杆装置时，附着在其上的灰尘被磨掉，并通过除灰装置落入机器的下部灰斗。净化后的废气通过烟囱从出入口排放到大气中，完成烟气净化过程。
将有机废气直接引入催化燃烧CO，在开始阶段需通过电加热器将其温度升高至反应需要的温度，废气在催化催化剂作用发生放热反应生成H2O和CO2，后释放出的热量通过热交换器加热进入催化床的有机废气，当有机废气的浓度达到相应的浓度时，放热和热交换所需要热量达到平衡，无需电加热，通过自身平衡处理掉高浓度有机废气。上述过程可通过PLC系统控制柜全自动操作。催化法已成为净化高浓度有机废气的手段，特别适宜治理喷涂、油墨印刷等在烘干过程中排出的高浓度有机废气。因烘干废气温度和有机物浓度都较不错，对反应及热量回收有利，减少设备运行及投资费用。
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